RADARDETEKTOR, LÉZERBLOKKOLÓ

Radaros elven működő sebességmérőket főleg fixen telepített dobozokban találhatunk autópályákon, de van még néhány mobil készülék a rendőrség állományában is. A mobil sebességmérésből lassan kiszorulnak ezek a készülékek elavultságuk miatt és átadják helyüket a korszerűbb, lézeres sebességmérőknek. Lézeres traffipaxot a '90-es évek közepe óta használnak hazánkban, legfőbb tulajdonságuk, hogy akár több km-es távolságból is képesek a sebesség meghatározására és mivel a radarokkal ellentétben nem sugároznak állandó jelet, így a radardetektorok sem képesek biztosan előre jelezni őket. Nehezíti még az előrejelzést, hogy a lézersugarat a rendszámtáblára 'célozzák', így az nem éri el a szélvédő mögötti radardetektort. Működési elvük hasonló a radaréhoz, a visszaverődő jelek segítségével határozzák meg sebességünket. Léteznek lézerdetektorok, ezek használata azonban nem túl célszerű, mivel mire a készülék érzékeli, hogy lézerrel mérnek, már meg is mérték a sebességünket. Ebben az esetben a legjobb megoldás a lézerblokkoló/zavaró (jammer) használata. Ez Magyarországon a jelenlegi szabályozás szerint legális. Amennyiben külföldön is szeretnénk használni, érdeklődjünk utazás előtt, nem mindenhol engedélyezik használatát. Egyes sebességmérők 'észreveszik', ha zavarják őket, ez esetben komoly bírságra számíthatunk.

A lézerblokkolók célja a lézeres mérő számára téves visszaverődő jel sugárzása, ami megtéveszti a mérőeszközt és nem tudja megállapítani sebességünket. Két fajtája létezik, az infraledes illetve a lézeres blokkoló. Az infraledes a kevésbé hatékony, csak 50-100m távolságig képes blokkolni, a lézeres viszont közvetlenül a mérés pontjáig. A lézerblokkolók a radardetektorokkal ellentétben fixen a gépjárműbe szerelt eszközök, egyes típusok parkolószenzorként is működnek. A készülék érzékelőjét (fejét) a jármű elején, ill. hátulján a rendszám környékére célszerű felszerelni, mivel ide érkezik a zavarni kívánt sugárzás. A fejek hatóköre korlátozott, ezért minél nagyobb a jármű, annál több fej elhelyezése szükséges. (kis autóra 1 fej elég, közepes kategóriájú autóra 2 kell és így tovább, minél nagyobb a jármű felülete) Infraledes eszköz esetében 3 vagy annál több fej használata már nem javasolt, mert hibás működéshez vezethet. Komolyabb lézeres blokkolók bővíthetőek is amennyiben szükségessé válik. A vezérlőegység az utastérben kerül elhelyezésre teljesen láthatatlanul. Csak hangjelzéssel figyelmeztet. Mivel még mindig töretlen a fejlődés a mérőeszközök és a blokkolók oldalán is, ezért a jobb minőségű blokkolók rendelkeznek szoftver frissíthetőséggel, hogy alkalmazkodni tudjanak az újabb lézeres traffipaxokhoz is. Ezért elég egyszer beruházni rájuk, egy új sebességmérő típus megjelenése esetén nem kell teljesen újra cserélnünk a készüléket, elég csak frissíteni.

Tehát amennyiben radardetektort vagy lézerblokkolót szeretne autójába, esetleg további információra van szüksége, hívjon, vagy küldjön e-mailt. Állunk rendelkezésére.